高铁石子石粉加工用什么石头？选什么设备？

目前，我大力开展基础建设，高速铁路修起来，城中村改造起来，高速公路修起来，高楼大厦建起来等等，作为铁路的中发展规划纲要，家提出了建设“八横八纵”高速铁路网，各类石料石粉目前需求量很大。作为我的资源大省，内蒙古多地被纳入计划之中，包括呼和浩特、包头、乌兰浩特、通辽、赤峰等地，都会接通高铁，这无疑将在内蒙掀起高铁建设热潮，带动当地对石料石粉的需求。那么这些石料石粉具体用哪些物料加工而成呢？整个加工工艺是什么呢？小矿就带大家了解一下。

高铁公路建设对石料粒型、硬度的要求比较高。所以在石料的加工过程中，我们不仅要注意原料的选择，还要注意工艺设备的挑选。一般用于加工高铁石料的物料，主要为石灰石、白云石、砂岩、花岗岩、玄武岩、鹅卵石等。那么在高铁用石子的生产工艺中，一般需要哪些设备呢？众所周知，高速铁路对砂石料的粒形要求比较严格，所以具有整形效果的反击式破碎机是不可少的设备，其它还需要石头初级破碎设备鄂式破碎机，以及圆锥破碎机、制砂机等中细碎破碎设备，另外给料机、振动筛、洗选设备等也是砂石料生产不可缺少的设备。

不仅高铁用石子要求比较严格，在高铁用石粉方面也是。高铁建设需要的石粉种类有很多，比如石灰石粉、滑石粉、白云石粉等。同样用于生产石粉的工艺要求也比较高。一般用于石粉生产的设备有LM立式磨粉机或MTW欧版磨粉机这两大主流机型。这两款设备的进料粒度大可以达到60mm，出料细度可控，并且产量大，240t/h的产量完可以满足高铁建设需要。这两款磨粉产品都有着不同的性能优势，且石粉磨粉成功案例较多，在市场上使用比较受欢迎。

随着各地不同程度的高铁公路建设的开展，对石子石粉的需求量较大，所以该行业是赚钱的。一般情况下，新开办的砂石料和粉体加工厂正常运营情况下，半年即可收回投资成本。如果您正好想从事这方面，建议您从原料和设备成本入手。虽然用于生产高铁用石子石粉的物料有很多，但是具体也可以结合我们当地的资源优势进行选择。此外，关于他们的生产工艺和设备选择也是个技术活，建议大家多了解多对比分析，选择适合我们的。