级桥梁工程改江砂为机制砂！

经过一年零八个月的紧张施工，湖北省荆州市跨海子湖特大桥于9月1日顺利合龙。该特大桥为15跨1434米一联的连续梁桥，此类跨度和长度的桥梁没有成熟的工程实例，大桥连续梁长度目前为内和际同类型桥梁的总长度。

施工期间，为贯彻长江大保护理念，项目部将施工用的江砂改为机制砂，远要从300公里外的采石场碾磨，为此多花费了1000多万元。

由于海子湖特大桥连续梁施工在内外没有现成经验可借鉴，项目部加大科研创新，解决了施工中温度变化、混凝土收缩徐变、沉降不均匀对结构受力产生影响等问题，大桥建设质量。

楚都大道工程是湖北省荆州市城市向北发展的主干道，也是城北纪南文旅新区出行的主要道路,而楚都大道二期的控制性工程——跨海子湖特大桥则是进入荆州园博园的主通道。跨海子湖特大桥南起楚都大道与凤凰大道交叉路口，北抵庙湖北岸邵家咀。桥长1434米，宽34米，双向六车道，设计时速50公里，与荆沙地方铁路平行向北。

荆州海子湖特大桥顺利合龙

跨海子湖特大桥是一座仿古景观大桥，在桥侧一共建有四座仿古建筑，它们都是以楚汉古建筑为蓝本设计建造，大桥建成后，行人可由这四座仿古建筑上桥，步行至桥对岸。

这4座仿古建筑均为实木结构，采用从非洲进口的菠萝格木材，这种木材质硬而亮，纹理致密，不变形、不开裂、防腐，为硬木之一。同时，为凸显荆州本土特色，设计者还在仿古建筑的顶端设置了荆州地标性图腾“金凤腾飞”。

跨海子湖特大桥

施工期间，为贯彻长江大保护理念，项目部将施工用的江砂改为机制砂，远要从300公里外的采石场碾磨，为此多花费了1000多万元。

由于海子湖特大桥连续梁施工在内外没有现成经验可借鉴，项目部加大科研创新，解决了施工中温度变化、混凝土收缩徐变、沉降不均匀对结构受力产生影响等问题，大桥建设质量。