发布时间:2019-07-26
【液压式颚式破碎机优势在哪?】液压式颚式破碎机多用在冶金渣的破碎破碎,但与通常的pe鄂破机破碎结构很多相同,不同的是:偏心轴与偏心轴两端飞轮的衔接办法不同,是用液压分段开动的;保险系统在连杆上,用液压缸做为保险系统;出料口的调整也是用液压缸来完成。现分述如下:
连杆机构内装有完成液压保险成效的液压缸,当pe鄂破机开动时,液压泵启动在连杆机构的缸下填充活塞,使油压小于20.0MPa,然后开动主电机,碎石机在这类压力下进行粉碎工作,当碎石机落入无断裂物料时,当连杆下缸的油压过正常值时,下缸内的油被迫打开高压安阀并流向上缸以减少压力,从而使运动连杆的底部、弯头板和动颚停止运动,而连杆的主电机、偏心轴和连杆顶部正常操作,从而保护机器不受伤害。在再次开动机械之前,停止并移除非碎片.
偏心轴两端加装两个摩擦离合器和两个活塞液压缸,一个摩擦离合器安装在滑轮和偏心轴之间,另一个安装在飞轮和偏心轴之间,由于弹簧的影响,离合器通常关闭,从而使飞轮、滑轮和主轴紧紧紧固,在开动碎石机之前,两个液压泵都被油填充到安装在偏心轴两端的两个汽缸上,当油压添加到2时,9 MPa时,气缸活塞向偏心轴两端运动,压缩弹簧使离合器掉落:此时主电机开动,驱动滑轮操作,20秒后滑轮符合正常操作,此时滑轮末端油流回流,离合器关闭,滑轮与偏心轴一起操作,20秒后,油回流到飞轮末端的油箱,离合器关闭,偏心轴与飞轮一起操作,完成pe鄂破机的开动。
调改前,应松开衔接滑块座、后车架和弹簧拉杆的螺母,然后液压油泵应启动向气缸内添加油,以便气缸活塞将滑块座向前推进,然后添加和缩小滑块座与后车架之间的垫圈,以符合调改排放口的目的,调改后,气缸内的油被排出,滑块座与后框架之间的螺母被拧紧,锁定弹簧的螺母被再次调改,一个调整卸料口的液压系统。
PEY系列液压保护pe鄂破机拥有载保护功能,当碰到不可破碎物时,在机器负荷急剧上升的此时,通过液压保护系统又瞬间无需人工卸荷,从而防止由于突然添加的负荷对机械的冲击,处置破碎石头中的“卡钢”问题。
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